Ce ne sera pas long

Plus tard, c'est Martin-du-garage qui arrive en disant que mon camion doit être entré au garage. Constatant qu'il est presque neuf heures, nous décidons de nous lever. Caro et moi sommes très surpris d'avoir dormi aussi tard! Surtout après autant de réveil...

Je vais voir Martin-le-répartiteur afin de dire que nous sommes vivant. Il m'informe que j'irai à Livonia, MI, une banlieue de Détroit. Le rendez-vous étant pour onze heures trente, ce ne pas pressant de partir en début d'après-midi.

Nous allons donc déjeuner au village. On ira Chez Katy, qui en fait s'appelle maintenant M sur Notre-Dame depuis des années. Mais j'ai tellement de bon souvenir chez et avec Katy, et encore plus avec la belle Martine et l'autre dont j'oublie le nom. Impossible pour moi de changer le nom dans ma tête... J'ai bien voulu aller essayer le nouveau restaurant du même couple qui avait jadis la buanderie, mais ils sont fermé en début de semaine.

De retour au garage, nous terminons la préparation de mes bagages, surtout de la nourriture. Alors que je vais au camion pour y déposer tout ça, Martin-du-garage me dit qu'il aurait des pièces à installer sur mon camion, et que ça se terminerait après le dîner des gars. Bah, au point où on est rendu... Je rentre à nouveau mon camion dans la baie. Puis je vais rejoindre Caro qui a des achats à me montrer qu'elle a fait hier. Elles quittent quelques minutes après.

Lorsque je retourne au garage, je commence à trouver que mieux vaut dîner avant de partir. J'attrape donc un repas dans le camion en passant et je me rends dans la cuisine.

En haut, je jase avec un collègue qui, lui aussi, s'entraîne et s'évertue à manger mieux. Constatant que c'est parfois difficile pour moi de persévérer, il est rassuré sur lui-même.

Mon camion est maintenant prêt. Je peux enfin partir. Et ma remorque étant ici, fait rare dans mon cas, ça va être rapide.

Mais ça ne pouvait pas être si facile. Jocelyn, fidèle au poste même un jour de fête (1er juillet, fête du Canada), veut me parler des mes résultats compilés par Isaac depuis maintenant un mois. J'ai quelques minutes, mais ne nous éternisons pas trop.

Je passe donc au bureau, nouvellement terminé. En fait, ça fait quelques temps, mais ayant vu ça en pleine construction, pour moi, c'est la première fois que je les vois finis. Beau travail.

Mes résultats sont, même pour moi, assez impressionnant! Comme quoi, Isaac ou pas, ce n'est pas si difficile de conduire très efficacement. Après quelques conseils pour améliorer ma performance, je finis par quitter le bureau.

Je vais accrocher ma remorque. Pas trop loin de moi, une consœur vient décrocher sa remorque, puis repart aussi vite. J'envoie un message à Louis, qui part lui aussi cet après-midi. Ils m'attendent pour souper, avec la trâlee, et Sébastien, un ancien confrère. On pourra tous partir ensemble ensuite. Bon, au point où j'en suis!

Je finis par quitter le Hâvre de paix à seize heures! Il faut aimer ça!

Je me rends chez Louis qui m'avait invité à souper. Avoir su où ça me mènerait, j'y serais aller quand même! Là, calisse, elle ne me reprochera toujours ben pas d'avoir une vie! Sébastien, un ancien TJB, était là lui aussi. Le souper fut agréable, même si ce fut un peu le baiser de Judas... Ou plutôt la dernière Cène! Mais on me permettra de passer les détails...

Nous sommes retourner ensuite aux camions, que nous avions laissé au Canadian Tire de Valleyfield, QC. Et ce fut le grand départ. Le convoi en quelque sorte! Des trois, j'étais celui qui allait le plus loin, et qui aurait dû partir le plus tôt. Mais avec tous les délais du garage, ça n'en finissait plus de ne plus partir. Mais bon, je me suis dit qu'avec les deux autres, ce serait assurément plus facile...

Nous nous sommes rendus au ONroute de Mallorytown, ON pour la pause café. L'air de rien, il était déjà temps! Nous avons placotter avant de reprendre la route.

Rendu à Belleville, ON, nous avons perdu un premier joueur. Sébastien décida de s'arrêter pour la nuit. Nous avons donc poursuivi la route jusqu'à l'entrée de Toronto, ON. Louis sortit pour se rendre chez son client après avoir tergiverser sur l'endroit ou il passerait la nuit.

J'ai ensuite traversé Toronto et j'ai continué jusqu'au ONroute de Cambridge, ON pour un arrêt express. Même si j'avais voulu faire plus, il était archi-plein. Il fallait continuer...

Je me suis rendu finalement jusqu'à Drumbo, ON au Shell pour passer la nuit. Comme toujours, c'était bien tranquille.

Camping

Au réveil, je suis allé à l'intérieur au Tim pour le café et le déjeuner. Mon but était de manger tranquille en profitant de l'Internet gratuit, avant de partir en donnant un dernier coup pour rentrer à la maison. Stupéfaction en entrant: la file de monde au Tim. J'ai compté 16 personnes avant moi. Et alors que j'arrivais à l'avant, il y en avait tout autant derrière moi. Un autobus de chinois. Et avant six heures, il n'y avait pas encore la grosse équipe du jour au travail. C'est rendu que je me réveille trop tôt!

Alors que je faisais la file, mon confrère arrive. Nous avons le temps d'échanger quelques mots, et je vais sur le côté en attente de ma commande. Et après que plusieurs commandes sont sorties, je finis par demander si la mienne s'est perdu dans la malle. La dame me dit qu'elle se souvient de l'avoir fait, et que quelqu'un est parti avec! Hé ben, quelqu'un va avoir une surprise en déballant son sandwich! Ça arrive, j'ai déjà eu ce genre de surprise...

Je finis par être capable de partir, sandwich en main, à l'heure que je voulais. À la différence que je devrai manger ledit sandwich sur la route en partant, plutôt qu'assis tranquille en relaxant. Misère!

Le début de journée va bon train. Je me rends jusqu'à Morrisburg, ON au ONroute pour un arrêt café et muffin. Puis, de retour sur la route jusqu'au garage de TJB. Le congé sera court, alors Caro et Sarah viennent me rejoindre pour passer un peu de temps avec moi, et amener de la nourriture et des vêtements de rechange.

Nous allons visiter Jean et Brigitte au camping à Havelock, QC, deux villages à côté de Saint-Chrysostome. Ce sera une petite soirée de relaxation, suivant un bon souper aux côtes levées sur le méga-BBQ du beau-frère!

Caro apprendra en début de soirée qu'elle ne travaillera pas demain. Elle décide donc de dormir avec moi dans le camion. De notre côté, Jean et moi ne savons pas trop où nous irons demain, car l'horaire est chamboulé à cause de la fête de l'Indépendance américaine. On verra ben...

Cincinnati, me voilà.

Après mon traditionnel déjeuner, qui lui-même suivait un très bon repos, je suis parti à sept heures. J'avais très bien dormi.

J'ai poursuivi sur la 71, puis en aprochant Cincinnati, j'ai pris la 75. J'ai fait un arrêt express à la halte de Richwood, KY qui est semble t'il à Florence, KY, si je me fis à la pancarte qui est tout juste avant l'entrée de la halte!

En repartant, Jordan m'appelle: mon cas est aux douanes, on devrait donc s'en sortir! J'ai encore amplement le temps que tout ça se règle avant d'arriver aux douanes.

Je me suis rendu jusqu'au TA de Wapakoneta, OH. Il était un peu tôt, mais j'ai décidé de manger quand même. En repartant, la circulation s'arrête au Marqueur 124. Il y a des travaux et une voie de fermée. Des fois, sur la route, ça ne prend pas grand chose pour bloquer une autoroute.

La circulation a fini par reprendre. Je me suis donc rendu au Meijer de Toledo, OH pour mon traditionnel magasinage. Ensuite, le dernier droit vers les douanes de Windsor, ON. Il y avait du monde jusque sur le descendant du pont! C'est surement la journée, il y a longtemps que ça ne m'était pas arrivée...

J'ai fini par m'en sortir en une quarantaine de minutes. J'ai pris la 3 pour traverser la ville de Windsor. Puis, en sortant de la ville, j'ai pris la 401. Je me suis rendu jusqu'au Relais Routier de Comber, ON. J'ai fait le plein de diesel, puis je me suis installé pour souper.

Après un moment de relaxation, je suis reparti pour la traverser de l'Ontario. Dès Woodstock, ON, je me suis arrêté pour la pause café et muffin au ONroute.

Un peu plus tard, j'arrivais à Toronto, qui de soir, s'est traversé relativement bien. La balance d'Oshawa, ON était ouverte et au travail. Je me suis arrêté un peu plus loin, au ONroute de Port Hope, ON. Un autre TJB était déjà au dodo un peu plus loin dans ma rangée.

Toronto traversée, la nuit allait être paisible...

De tôt matin.

Le réveil sonna dès cinq heures quarante-cinq. Ouf! Il faut être professionnel. La nuit à effectivement été bon et paisible, mais un peu courte. Très tranquille comme endroit.

Je suis parti une heure plus tard. J'anticipais arriver à Danville, KY vers dix heures, alors que le rendez-vous est pour onze. Ça devrait aller.

J'ai fait une pause à la halte de Richwood, KY. Et avant de repartir, j'ai envoyé un message à Lori pour lui donner mon heure d'arrivée.

J'ai continué sur la 75 jusqu'à Lexington, KY. Je suis sorti pour prendre la KY-922, qui m'amena à la KY-4, qui ceinture la ville. Je l'ai suivi jusqu'à la US-27 que j'ai pris sud. La circulation était relativement correct pour l'heure du jour. C'est une artère très commerciale. Je me suis fait passer par une vieille voiture des années trente environ. Magique!

Après Nicholasville, KY, j'ai pris la KY-34 vers l'ouest. Après avoir traversé la ville, elle m'amena directement chez mon client.

Depuis le temps qu'on va chez ce client. Je me stationne comme d'habitude. Mais la fille me dit que les livraison se font maintenant dans l'entrepôt voisin. Au oui? Hé ben...

Effectivement, en vérifiant l'adresse, ça ne concordait pas! Je me suis donc rendu à l'entrepôt voisin. En entrant, on a le choix entre les quais sud et est. Je choisi sud, ça semble plus vivant. Je me stationne et je vais à l'intérieur. Non, pas ici, sur l'autre versant.

Je déplace le camion. Je stationne et je vais à l'intérieur. Bête comme ses pieds, mais enfin, c'est la bonne place! Je m'installe au quai qu'il m'a assigné, et je dine.

J'envoie mon message d'arrivée à Lori. La réponse est rapide: je vais au savon à Bowling Green, KY. Et je suis vide assez rapidement. Tellement que je dois finir de manger avant de me ramasser!

Deux chemins s'offrent à moi. Vers l'ouest pour aller faire un bout plus long sur la 65; ou vers le sud pour aller vers le Parkway qui mènerais juste un peu au nord de Bowling Green, KY.

J'ai donc choisi la route au sud. Je suis allé rejoindre la US-127 sud. Après une heure, j'ai rejoint le Cumberland Parkway. Je l'ai pris vers l'ouest jusqu'à la 65 que j'ai pris vers le sud. Je me suis arrêté au Exxon de Smiths Grove, KY. Je devais aller aux toilettes, car au savon, ils sont bien gentils, mais aucun accès aux toilettes, ni a rien d'ailleurs, n'est possible. Il faut donc prévoir! Je constate qu'Internet est maintenant disponible (autrement qu'en "squattant" le voisin), et que le magasin a été légèrement réaménagé.

Je suis retourné à la 65 sud. Martin téléphone: si je veux retourner de bord au train, parce que jeudi est un jour férié aux États-Unis, je dois être là-bas demain avant dix-sept heures. Sinon, comme il n'y en a pas le dimanche, mon voyage sera en retard pour sa livraison. C'est donc à moi de choisir. Et tant qu'à rouler en malade pour finalement être en retard quand même (je ne suis pas encore chargé et j'aurai une journée de route à faire, même un peu plus, et je repartirai de Bowling Green, KY au minimum à dix-sept heures), je préfère choisir la solution relaxe. Je prends le garage! Et lundi, on verra ce que ça donnera selon les voyages disponibles...

Dans Bowling Green, KY, je crois un confrère qui monte direction nord. Un peu plus loin, je suis sorti pour le Western Kentucky Parkway. La prochaine sortie était la mienne, celle pour la US-31W. Deux longueurs de camions plus loin se dressait la rue de mon client. Après le rail, à gauche, l'entrepôt est là.

Ici, il faut faire la file. Lorsqu'on est rendu à l'avant, et pas avant, on peut débarquer et on doit se rendre à la guérite. Là, ça fait office de bureau d'expédition. On s'enregistre et un quai nous est assigné. On s'y rend, tiens, un confrère est déjà au quai. Puis, portes ouvertes et essieux reculés, on s'y installe. Et on attend...

Ça finit par être mon tour. Ça va assez rondement. Puis, le téléphone sonne. La dame dit qu'à la lumière verte, ce sera terminé. Mon sceau sera près de la porte. Une fois les portes refermées, je n'ai qu'à retourner à la guérite pour recevoir tous mes papiers.

Après l'appel, quelques minutes suffisent pour terminer le chargement. Tellement que je n'ai pas fini de souper!

Aussitôt terminé, je m'avance. Je sors pour refermer les portes, j'installe le sceau, et je replace les essieux. Je vais ensuite à la barrière où le gardien vérifie le sceau et me remet tous les papiers. Je peux donc partir.

Je me suis arrêté au nouveau Marathon au coin de la US-31, afin d'envoyer mes papiers au bureau. Le client n'est pas équiper pour faxer, c'est comme la toilette! Après coup, j'ai demandé confirmation que les papiers avaient bien été reçu. Le temps d'aller me chercher un xième café, et de leurs laisser le temps de réagir, vint un temps où j'ai décidé de partir quand même. Et évidemment, juste en prenant l'autoroute, un message! Une page, et de surcroît la plus importante, à envoyer à nouveau. Il me donne un numéro de fax pour l'envoyer plus tard de la route. Ouf... Ça pourra attendre au prochain arrêt... 

Je me suis donc rendu jusqu'au Love's de Shepherdsville, KY. Après m'être stationné, je me suis rendu à l'intérieur pour faire envoyer ma page au bureau.

Une fois la chose faite, je suis reparti pour un dernier bout qui m'amena au Sexe Shop (ben oui, sexe et cigarettes dans la même boutique!) de Sulphur, KY.

Stationné de la bonne façon, j'y ai accès à Internet du McDo d'en face, ce qui est impossible dans leur propre cour! La nuit allait être bonne...

Toronto, me voilà.

Je me suis réveillé naturellement à huit heures. Je pouvais donc bretter un peu avant de partir. Puis, alors que je me préparais à partir avant le temps, je le rends compte qu'en fait je pouvais partir maintenant!

J'ai donc pris la route en direction de Toronto, ON. Et une heure plus tard, je commençais la traversée. Un peu au ralenti, mais vu l'heure tardive, quand même très bien. Alors que je commençais à me demander où je m'arrêterais pour dîner, j'ai vu les indications pour la halte de Cambridge, ON. Hourra, elle est réouverte! Je m'y suis arrêté. J'ai compté 22 espaces camions. Bien peu, car on sort de Toronto et tout le monde veut s'arrêter. Mais bon, on fera avec. Au moins, on peut prendre la pause.

Je suis réparti après avoir mangé. Je trouvais le temps plutôt endormant. Pourtant, ce n'était pas si nuageux, ni brumeux. Juste... endormant!

Je me suis rendu ainsi jusqu'à Tilbury, ON pour faire le plein au Flying J. Depuis TJB, via Cornwall, Lachute et jusqu'ici: 275 litres seulement. Chargé de papier, donc probablement près ou plus de 75 000 lbs au total. Me semble que ce n'est pas beaucoup... Mais ça fait si longtemps que je n'ai pas fait le plein au garage que je ne sais plus mes repères. Mais il me semble que directement c'était pas loin de 350 litres en été, et au dessus de 400 en hiver. Enfin...

Je suis reparti en me disant que c'était bien vrai que je roulais très économiquement, mais donnons une partie du crédit au camion bien monté. J'ai terminé la 401 puis j'ai traversé la ville de Windsor, ON. Je me suis arrêté à la boutique hors taxes pour le café. Puis j'ai traversé le pont pour m'entendre aux douanes. Ça devait être la bonne heure pour ce faire, car il n'y avait presque personne des deux cotés. Dans la direction opposée par contre, il y avait foule. Jusque sur la 75 même... Un jour comme ça, je suis content de rouler à l'envers des autres. Et qui dit que ce ne sont pas eux qui sont tous à l'envers?

J'ai suivi la 75 sud jusqu'à Luna Pier, MI et je me suis arrêté au Sunoco pour souper. Un petit moment tranquille allait faire du bien au chauffeur esseulé.

Je suis reparti ensuite et j'ai roulé jusqu'à la halte routière de Wapakonta, OH. J'ai jonglé avec l'idée de faire un peu de jogging, mais l'orage lorsque j'ai soupé m'a enlevé l'idée. Bien que rendu ici, toute menace semblait écartée.

Je voulais me rendre dans le Kentucky, car il me semble que ça aurait eu l'air plus prêt demain matin. Mais bon, n'écoutant que mon corps flétri, je me suis arrêté à Dayton, OH pour aller me cacher derrière le Walmart. Peut-être pas si bien caché, car un autre camion allait bientôt se stationner derrière moi!

Et avec l'aide du McDo voisin, la nuit allait être courte mais agréable...